中国火星车和探测器首次亮相 泰格豪雅助力中国航天首探火星

2016年08月24日09:05  来源:人民网-时尚频道
 

8月23日,国家国防科工局探月与航天工程中心首次对外公布中国第一个火星探测器和火星车外观设计构型图,并正式启动“中国火星探测工程名称和图形标识全球征集活动”。

据了解,我国首次火星探测工程于今年4月正式立项,预期2020年前后在海南文昌发射场发射,由长征五号运载火箭将火星探测器直接送入地火转移轨道。此次火星探测计划不仅包括探测火星的形貌、土壤、环境、大气,而且要研究火星上的水冰分布、物理场和内部结构。这项工程将成为继载人航天工程、探月工程之后中国又一个重大空间探索项目。

中国火星探测器外观图

火星车与着陆巡视器外观设计构型图

火星车与着陆巡视器外观设计构型图

发布会现场,中国首次火星探测任务工程副总指挥、探月与航天工程中心主任刘继忠表示,中国首次火星探测任务,不仅要实现环绕火星全球遥感探测,还要突破火星进入、下降、着陆、巡视、远距离测控通信等关键技术,使我们真正进入深空,走近火星揭开她神秘的面纱。

随后,中国首次火星探测任务工程总设计师张荣桥介绍,2020年中国首次火星探测将一次实现“环绕、着陆、巡视”三个目标,这是其他国家第一次实施火星探测时前所未有的,面临的挑战也前所未有。

他介绍说,火星距离地球最远达4亿公里,中国的火星探测器在器箭分离后,经过约7个月巡航飞行被火星引力捕获。此后环绕器环绕火星飞行,并与着陆巡视器分离,然后进入任务使命轨道,开展对火星环绕探测,同时为着陆巡视器开展中继通讯。在这阶段,在轨道设计上就要兼顾环绕和着陆的需求。

据悉,目前工程已经解决了关键技术、协调了五大系统之间的技术接口,正在开展单机产品的研制和生产,后续还要开展分系统、系统的建造、测试和试验,正在按照计划稳步推进。

让-克劳德·比弗 (Jean-Claude Biver)先生与刘继忠先生及工程主管部门领导、工程两总和各系统两总共同开启倒计时

伴随着中国第一个火星探测器和火星车外观设计构型图的公布,中国火星探测工程名称和图形标识全球征集活动也正是启动。值得一提的是,本次全球征集活动得到了瑞士先锋制表泰格豪雅的大力支持,该公司还成为中国火星探测工程图形标识征集作品的首位提交者。

让-克劳德·比弗 (Jean-Claude Biver)先生在新闻发布会上发言

 

泰格豪雅提交中国火星探测工程图形标识设计稿

 

拥有155年历史的泰格豪雅,秉持先锋制表精神,精准计时品质,“先锋”已深深融入进品牌文化和理念中。独一无二的历史传承以突破界限、打破常规为基础,凭借坚定的毅力,屡屡战胜技术制约,创造出具备真正的竞技精神和优质性能的大胆腕表作品。品牌在制表历史中成就卓越,尤其在奢华计时码表领域的机械精准度无人能及。1962年2月20日,泰格豪雅作为第一个进入太空的瑞士腕表品牌,伴随美国宇航员约翰·格莱恩驾驶“友谊7号”宇宙飞船成功升空,绕地球飞行了整整三周。在这个历史性的时刻,约翰·格莱恩手腕上佩戴的正是来自泰格豪雅的2915A计时秒表。

对于此次助力中国火星探测项目,瑞士先锋制表泰格豪雅全球首席执行官让-克劳德·比弗 (Jean-Claude Biver)先生在新闻发布会上表示:“火星探测是人类探索太空事业中最宏伟的目标之一。泰格豪雅助力此次活动,是对人类恢弘的太空梦想的倾力支持。让不断突破的泰格豪雅和无惧挑战的中国航天人共同携手,将这种挑战精神传递下去,期待中国首次火星探测获得圆满成功。”

 

 

(责编:刘博雪、李昉)

推荐阅读