骑车健身可增进心肺功能改善心理健康【2】

　　规划好行程和运动量

　　每个骑手在骑行过程中都会产生这样两个问题：

　　如何才能知道自己的骑行负荷？

　　什么样的骑行强度才适宜自己？

　　对于骑行负荷，可以用一个简单的办法来测算。你可以设一个“努力程度”来检查自己用力的程度，用数值1－10 来分级，1表示非常轻松，10 表示竭尽全力；从1往10，表示用力程度在逐渐增加。在每次骑行结束后确定一下自己的努力程度，再用努力程度乘以每次骑行的持续时间(分钟数)，就可以得到一个“骑行负荷”。通过比较一个月或者3个月内每周的骑行负荷，你就可以了解骑行压力对自己身体的改变了。

　　对于适宜的骑行强度，运动科学专家一般采用乳酸这一指标来比较精确的标识。但是对于最多拥有一块心率表的骑行爱好者来说，这有点太专业而且很不现实，那么如何解决这一问题呢？我们建议用心率(脉搏)来控制强度。

　　每个健康人在运动时能达到的最大心率可以根据年龄估算出来：用220减去自己的年龄，得出的就是自己的最大心率的估计值。比如，20岁的人最大心率为220-20=200次/分。在骑行中，根据骑手运动时的心率，骑行的强度可以分为5个区间：

　　1、最大心率的50%-60%(20岁的人，50%或60%×200=100～120次/分)：恢复区。轻度运动，可用于热身和骑行中以及之后的恢复；

　　2、最大心率的60%-70%：低强度有氧区。中度有氧运动，运动能量来源以体内脂肪为主，能有效减肥；

　　3、最大心率的70%-80%：高强度有氧区。较强有氧运动，肌肉内糖原大量分解消耗；

　　4、最大心率的80%-90%：无氧区。大部分肌肉处于无氧呼吸状态，乳酸大量堆积，较强的无氧运动，提高无氧能力，适宜专业运动员或者经常参加比赛的业余骑手；

　　5、最大心率的90%-100%：极限区。人体运动极限，会对身体系统造成严重冲击。此强度下的锻炼需格外谨慎。

　　需要注意的是，这5个区域的划分只是一个大致的参考。如果是以健身为目的，建议你的骑行一般保持在2区和3区即可，这应该是大多数骑手适宜的骑行强度。

　　说完了负荷和适宜强度的问题，那怎么可以判定我今天的身体状况是否适合骑行呢？这就可以运用晨脉来监测自己的身体状态：每日清晨醒后不要立刻起床，平卧测量1分钟脉搏并记录。如果某日晨脉超出平时的10%，可能你的身体存在疲劳了，那么今天的骑行可能就需要相应地减少距离了。

　　初学者开始练习骑车要建立固定的骑车习惯与正确的骑车姿势。刚开始练习时一般多用小牙盘，保持90～100的蹬踏频率，以建立稳固的骑行习惯和正确的姿态。不要一开始就想要跟上老手的节奏，应该用八成体力来练车。如果盲目的想要跟上老手的速度，只会让肌肉中乳酸提早堆积，你就会感到呼吸困难、肌肉酸痛。要提高身体的有氧能力，能够跟得上老手长时间用较快的速度骑行，是需要用经过长期的锻炼才能实现的，提早让自己“爆缸”只会让你的身体更累，并且打击自己的信心。

　　在骑行过程中，尤其是在炎热的夏天，要特别注意补充水分。我们给专业运动员的建议是不管喜不喜欢，每一小时要喝完一瓶450～500 毫升的运动饮料，即使不觉得口渴也要不断嘬饮。

(来源:扬子晚报)