愛瑪雅迪飛鴿等17電動自行車被曝超重

　　京華時報訊（記者袁國禮）中消協昨天公布了電動自行車的比較試驗結果，結果顯示包括“愛瑪”“雅迪”“飛鴿”等知名品牌在內的17款電動自行車，重量超過國家標准。據統計，截止到2012年，全國電動自行車社會保有量達1.62億輛。為了解電動自行車的質量狀況，中消協工作人員以普通消費者身份，購買了20輛電動自行車進行比較試驗，價格從每輛988元至2020元不等，標稱產地包括天津、廣東、山東、浙江、江蘇等地區。

　　檢測結果顯示，20輛電動自行車中，有17輛的重量（又叫整車質量）超過國家標准，其中包括“飛鴿”“小刀”“新蕾”“雅迪”“愛瑪”“歐派”等品牌產品，是此次試驗中單項合格率最低的項目。根據國家規定，電動自行車的整車質量（含電池）應不大於40公斤（kg）。中消協相關負責人表示，這些產品普遍超重的原因有3個方面，有的是基於安全因素，如須保証車架、前叉等結構件的強度，增加了管壁厚度﹔有的是為了滿足電動自行車續駛裡程的市場需求，加大了電池容量﹔還有的為了提高舒適性，安裝了前叉、車架的避震器等。

　　除了車重量存在嚴重問題，其他一些檢測項目中，也有不少產品不符合國家標准。中消協的比較試驗結果顯示，共有10輛樣本車車把的把立管強度不夠，易導致變形或斷裂，會使車輛失控而給騎行者造成傷害。“愛德森”“志成”“新蕾”“Cross高仕”等4款樣本車的腳鐙間隙不合格，在騎行轉彎時腳鐙將會觸地，易使車輛失控造成危險。“三槍”“艾美達”“愛虎”“星月神”等4款樣本車的欠壓、過流保護功能存在問題，會影響電池、電動機等系統的可靠性和工作壽命。

　　標稱為“遠豪炫麗”電動自行車最高車速達到26公裡/小時，超過了國家標准要求的20公裡/小時。此外，該款電動自行車的車架前叉組合件耐疲勞強度也不達標，在實際騎行中易斷裂而引發事故。這款電動自行車也被判定整體不達標。

　　中消協督促廠家，應將電動自行車的安全質量貫穿在生產以及銷售的全過程，確保消費者的人身安全。