【圖】我們發現了PRADA中國代工廠

“PRADA鞋目前在中國的生產基地主要在廣東，中國以外生產主要在意大利、西班牙、越南等國，但中國是PRADA最大消費地。”2013年成都財富論壇期間，PRADA集團亞太區總裁Gordon Pirie十分坦率地說：“未來PRADA不排除在成都直接設廠。”

對於產品產地，PRADA經歷了很長一段遮遮掩掩的日子。直到2011年PRADA上市，開始有中國代工廠資料被披露。

而到了2011年底，PRADA一家中國代工廠上市，讓PRADA產品有一部分“Made in China”成為板上釘釘的事實。

代工，已經有很多年啦。

低調的代工廠

2011年底，隨著招股資料的陸續披露，時代皮具，這一為多個奢侈品牌代工的香港公司第一次浮出了水面。PRADA與風險投資基金IDG均入股。

時代皮具1968年創立於香港，為多個歐美奢侈品牌箱包代工，但行事低調，並不為外界所熟知。

PRADA挺過經濟危機后，2011年6月已在香港成功上市，此后一直保持積極市場作風。此次入股代工企業，被外界認為是意在獲得對生產環節更強的掌控力。

時代皮具的上市，保薦人為美銀美林，星展銀行、招銀國際等為包銷商。而作為基礎投資者的PRADA和IDG，分別認購了其發行股份的19.6%和22%，其中PRADA的投資總額約為1.93億港元。

時代皮具披露，這一次融資將被用於擴充產能、零售業務以及改善機械設備等。

時代皮具香港總部的一位內部人士向“盧曦採訪手記”（微信號：lucyonair）確認了PRADA入股的消息。而東莞分公司的一位工作人員稱，PRADA和Coach都是時代皮具的長期客戶。

時代皮具與多個奢侈品客戶的合作關系都已超過十年。而其與最大的客戶Coach合作關系已達16年。10年前，PRADA開始將部分產品交由時代皮具代工。時代皮具的代工客戶名單中還包括了Fossil、Michael Kors以及Lacoste。擁有位於香港、東莞、英德三地5家子公司。

PRADA為何投資

“盧曦採訪手記”（微信號：lucyonair）曾就入股一事致電PRADA中國總部，對方表示尚需求証消息，未作回復。

2011年6月，PRADA多次搖擺后在香港成功上市。一位熟悉PRADA的奢侈品代理商向記者透露，PRADA接下來急於將融來的錢合理花出去。上市之后帶來的多方壓力促使PRADA作出了投資的決策。

此次入股代工企業首先是為了掌控生產環節，保証產品質量。多年來，PRADA主要將旗下低端產品線放在中國來代工生產，也就是俗稱的“紅標”產品(紅色標簽產品)。產品的材質也相對便宜，真皮材質的許多高端產品線仍留在意大利生產。

據透露，除了時代皮具外，PRADA在東莞還有幾家制鞋的代工廠，而在江蘇有一家規模更大的代工廠。

令PRADA感到不放心的是，最近幾年，奢侈品在中國麻煩不斷，許多品牌都惹上質量問題。出現最頻繁的就是染色不合格，出現掉色等現象，嚴重影響聲譽。PRADA上市之后，面臨的監管和輿論壓力更大，公司不得不對生產環節加倍重視起來。

從另一個角度看，隨著奢侈品產量和銷量的迅速增長，投資生產環節也變得有利可圖。時代皮具在招股資料中披露，其在全球奢侈品代購企業中的市場份額高達5%，年產手袋量達到1200萬個。而在2011年下半年，時代皮具的純利潤即預計超過1.75億元，毛利率達到22.2%。

與PRADA此次同時投資的IDG表示看好這一行業。IDG合伙人閆極晟曾對外透露，時代皮具是值得投資的奢侈品行業公司，她明確提出“向產業鏈上游看”的用意。

早在2011年7月，IDG就向國內二手奢侈品寄賣公司寺庫投資了1000萬美元。閆極晟透露，IDG投資選擇上更偏向於較為成熟的奢侈品項目。除了時代皮具這樣的代工企業，主要投資方向還包括歐美奢侈品牌商以及渠道經營商。

PRADA的全球高管曾對外表示，PRADA將把精力集中在發展零售上。

歷峰集團亞太區原首席執行官、顧騰顧問公司創始人顧騰向“盧曦採訪手記”（微信號：lucyonair）透露，幾年前一次在香港的會議上，PRADA的CEO曾表示，他並不介意讓消費者知道，自己的產品是意大利設計，而有些是在中國生產的。

顧騰認為，隨著企業的全球化擴張，奢侈品牌未來將集中精力把品牌輸出到全球各地，而在生產環節，可以通過收購代工企業來控制，而不必自行建立工廠。

“盧曦採訪手記”（微信號：lucyonair）了解到，目前歐美奢侈品的中國代工廠主要集中在東莞等地，但規模並不大。業內人士分析認為，隨著奢侈品牌越來越多地選擇上市，每一階段的財務壓力都會越來越大，公司必將設法擴大銷售終端、增加產量。由於中國制造的成本仍然相對較低，技術水平近年來提高很快，奢侈品牌會越來越多地選擇代工的方式來擴大產量。

與此同時，與代工廠的合作關系並不牢靠。要進一步控制品牌質量，以及各方面管理，掌握品牌生產主動權，收購或參股代工廠是一個加強管控力的辦法。

上述熟悉PRADA的代理商告訴記者，由於中國制造可以降低成本，歐美奢侈品牌二十年前就開始把一些產品放在中國生產，但從總量上來說，中國的奢侈品制造企業規模並不算大。

多年來，奢侈品的制造環節向中國的轉移是一個有選擇的漸進過程。許多奢侈品牌旗下通常都會有一些材質相對便宜、做工要求稍低的“副牌”，這些“副牌”就被最先轉移到中國。

一個美國的奢侈品牌就最先將其旗下的尼龍材質的包放到中國生產，如今棉質的T恤衫也基本產自中國。

Armani品牌首先將旗下為年輕人設計的“副牌”Emporio Armani生產轉移到中國，而保持Giorgio Armani的“血統”穩定。

許多在中國生產的奢侈品牌並不是專門針對中國市場的，東莞代工廠們的產品絕大部分出口到歐美，在中國銷售的隻有其中的一小部分。

如今已有一些相對“親民”的品牌不再諱言中國制造。美國品牌Coach就一直宣稱是在中國生產，甚至表示，隨著中國制造成本的上升，未來還有可能將制造轉向其他成本更合算的國家。

但大部分歐洲品牌仍然擔心中國制造影響品牌形象，長期以來，代工廠們對自己的客戶隻字不提，對廠區更是嚴防死守。但隨著經濟危機后企業紛紛上市，制造環節的神秘正在被打破。

顧騰告訴“盧曦採訪手記”（微信號：lucyonair），他發現在中國有一些極為挑剔的消費者，他們重視商品源頭，隻願意接受“真正的老牌奢侈品”，要求產品和服務都是獨一無二的。隨著時間的推移，這部分消費者會越來越多，生產的擴大和轉移可能打破他們心目中的品牌形象。

作者：盧曦，《中國經營報》記者，常駐上海，奔走在採訪一線，熱衷於挖掘時尚行業的商業新聞。